Racer Trek Domane AL 5 Gen 4 Svart

Name: Racer Trek Domane AL 5 Gen 4 Svart
Brand: Spobik
SKU: 768682464267
Price: 26743.0 SEK
Availability: InStock

kr/mån

Lägg i varukorgen

Visa beskrivning +

Mångsidig, smidig och imponerande kapabel hoj som älskar långa rundor

Är du på jakt efter en mångsidig racercykel så är den rejäla Trek Domane AL 5 Gen 4 ett riktigt smart alternativ. En utomordentlig vardagscykel som passar lika bra för gruppturer som för snabb jobbpendling och till och med för utflykter på grusvägar. Modellen utgår ifrån Treks gedigna tävlingskunnande, vilket gör den till en cykel som kommer att hålla jämna steg med din egen utveckling mot allt längre och all snabbare rundor. Den lätta aluminiumramen har en förtroendeingivande geometri som främst fokuserar på komfort, men den upplevs fortfarande som både kvick, lättkörd och förtroendeingivande. Framgaffel i kolfiber, utrymme för breda däck och smarta monteringsfästen för både pakethållare och skärmar gör den mångsidig nog för äventyr på de flesta typer av underlag. Drivlinan lägger inte några hinder i vägen för din utveckling som cyklist och dess effektiva skivbromsar ser till att du kan lita på bromsförmågan i alla typer av väder.

Nyckeln till framgång!

En mångsidig och bekväm cykel som är den perfekta ingångspunkten för din första prestandaracer
Förstklassig aluminiumram med geometri som fokuserar på komfort men som lutar sig mot en tävlingsklar DNA
Invändig vajerdragning och integrerad cockpit skapar ett estetiskt rent och förstklassigt utseende
Framgaffel i kolfiber som absorberar effektivt vibrationerna från vägen
Den 20-växlade drivlinan från Shimano (Tiagra) har ett imponerande brett växelregister
Kraftfulla skivbromsar som ger överlägsen bromsförmåga
Hjulset med fälgar från Bontrager (Paradigm SL) och 32mm breda däck från Bontrager (R1 Hard-Case Lite)
Det generösa däckutrymmet på 42mm låter dig använda större däck för extra komfort på många grusvägar
Pakethållare, skärm och överrörsfästen gör det lätt att ta med allt som du behöver

Bekväm endurance-geometri som lutar sig mot tävlingsklar DNA

Stommen utgörs av en lättviktsram med en sportig geometri som sätter bekvämligheten i första rummet, vilket i praktiken innebär en avslappnad position med bra uppsikt över omgivningarna. Ramen har fästen för både skärmar och pakethållare samt en tävlingsinspirerad form men med något högre styrrör, vilket ger bättre stabilitet och leder till högre komfort. Svetsfogarna föredömligt släta och den praktiska invändiga kabeldragning bidrar till att ge cykeln dess eleganta utseende. Den har dessutom en framgaffel i kolfiber som effektivt absorberar vibrationerna från vägen och gör resan än mer komfortabel.

Slagkraftig drivlina med smidig funktion samt effektiva skivbromsar

Tack vare att växlingstekniken i Shimano 105 är hämtad från de mekaniska komponenterna Ultegra och Dura-Ace får du verkligt högklassig växling till ett budgetvänligt pris. Oavsett om du är året-runt-pendlare eller tränar för en stor tävling så är det här en pålitlig drivlina som inte lägger några hinder i vägen för din utveckling som cyklist. Den 24-växlade drivlinan består av två främre klingor (50/34T) kombinerat med en 12-delad kassett (11-34T), vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att du kan hålla ett högt tempo utan minsta problem. Växelreglagen är dessutom snyggt integrerade i bromshandtagen, så du behöver aldrig släppa taget om styret. Och saktar ner gör du med ett par effektiva skivbromsar, det ger dig pålitlig bromskraft i alla typer av väderförhållanden och på alla typer av underlag.

Hjulset med fokus på komfort och framkomlighet

Hjulsetet består av ett par robusta aluminiumfälgar som rullar tryggt på ett par 32mm breda landsvägsdäck med bra framkomlighet och greppsäkra egenskaper som trivs bäst på lite hårdare underlag. Men du kan montera ända upp till 42mm breda däck, vilket gör att cykeln utan minsta problem faktiskt kan dubblera som gravelhoj.

Visa specifikation +

Cykelns komponenter kan skilja sig mot vad som anges i specifikationen och vad som syns på bilderna. Tillverkaren kan utan förvarning ersätta komponenterna i ordinarie specifikation till likvärdiga komponenter.

Denna cykel har inga specifikationer angivna

Allmänt

Årsmodell	2024
Bromstyp	Hydraulisk skivbroms

Ramset

Ram	100 Series Alpha Aluminum, koniskt styrhuvud, invändig vajerdragning, skärmfästen, Flat Mount-skivbroms, UDH, 142 x 12 mm genomgående axel
Rammaterial	Aluminium
Stötdämpning	Stel
Framgaffel	Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle

Hjul

Hjulstorlek	28"
Hjulset	Bontrager Paradigm SL, TLR, 24-håls, 21 mm bredd, Presta-ventil-Bontrager aluminium, kapslat lager, centerlockskiva, 100 x 12 mm genomgående axelBontrager aluminium, kapslat lager, centerlockskiva, Shimano 11-delad frikrans, 142 x 12 mm genomgåe
Däckdimension	622-32
Framdäck	Bontrager R1 Hard-Case Lite, kanttråd, 60 tpi, 700 x 32 mm
Bakdäck	Bontrager R1 Hard-Case Lite, kanttråd, 60 tpi, 700 x 32 mm

Drivlina

Växelreglage	Shimano 105 R7120, 12-växlat // Shimano 105 R7120, 12-växlat
Bakväxel	Shimano 105 R7100, 36T max. kuggtänder
Framväxel	Shimano 105 R7100, 31,8 mm klämma, Down Swing
Vevparti	Shimano 105 R7100, 50/34, 165 mm längdShimano RS501 BSA
Kedja	Shimano SLX M7100, 12-växlat
Kassett	Shimano 105 7101, 11-34, 12-delad

Komponenter

Frambroms	Shimano RT70, centerlock, 160 mm
Bakbroms	Shimano RT70, centerlock, 160 mm
Styre	Bontrager Elite IsoZone VR-SF, aluminium, 31,8 mm, invändig Di2-dragning, 75 mm reach, 128 mm bock, 38 cm bredd
Styrstam	Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr-teknikkompatibel, 7 grader, 70 mm längd
Sadelstolpe	Bontrager Comp 6061 aluminium, 27,2 mm, 8 mm offset, 250 mm längd
Sadel	Verse Short, stålrails, 145 mm bredd

Visa recensioner +

Kalkyl

Vad kostar cykeln per månad?

	/mån
Bruttolöneavdrag	774 kr
Förmånsvärde efter avdrag	101 kr
Löneavdrag efter % skatt	kr

Bruttolöneavdraget beräknas exakt men din kostnad efter skatt påverkas av din skattesats samt eventuella andra avdrag och förmåner. Avdraget på förmånsvärdet gäller per person och inte per cykel.