Passande Pedaler
Glöm ej pedalerna! Pedaler ingår sällan till MTB. Produktbilden visar i regel om pedaler ingår eller ej.
-
Pedaler Shimano XT PD-M8100 inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Pedaler Shimano PD-ES600 inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per
Passande tillbehör
-
-
Kättinglås Abus City Chain X-PLus 1060 170 cmLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Kättinglås Abus 8900 grå/svartLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per
Talangfull hardtail med komponenter anpassade för glada amatörer
Den mångsidiga Scott Contrail 30 utgör nästabn definitionen för en talangfull hardtail med ett brett användningsområde. Den fungerar utmärkt för motionärerna som helst håller till ute på grusvägarna eller i skogen och samtidigt vill ha möjligheten att kunna ställa upp i nått enstaka lopp. Cyklar du ofta på varierande typer underlag, där asfalt kanske inte utgör merparten, så är den ett smart alternativ... eller varför inte bara kalla den för en prisvärd MTB som är perfekt att trampa till skolan, träningen och kompisarna med.
Nyckel till framgång!
- Slitstark och lätt aluminiumram (Alloy 6061 Custom Butted Tubing) med intern kabeldragning
- Dämpad framgaffel från SR Suntour (XCE28) med 100 mm i slaglängd
- Supersmidig 1x-drivlina med 9 växlar från Shimano (CUES U4000) med brett växelomfång
- Hydrauliska skivbromsar från Tektro (HDM275) som levererar effektiv bromskraft oavsett förhållanden
- Rappa 29-tummare med 2,4 breda däck från Maxxis (Rekon Race) som ger imponerande framkomlighet
- Föreredd för att kunna montera både skärmar, pakethållare eller andra tillbehör om så skulle önskas
Stabil aluminiumram med sportig geometri och dämpad framgaffel
Själva stommen utgörs av en slitstark men lätt aluminiumram med praktisk intern kabeldragning och en sportig geometri som är speciellt anpassad för att att vara lätthanterlig, ge bra uppsikt över omgivningen samt skapa hög komfort. Så om du föredrar en bekväm position och solida egenskaper mer än du värdesätter maximal hastighet och extrem precision så är det här helt rätt hoj. Den här modellen är även utrustad med en dämpad framgaffel som har 100 mm i slaglängd, en smått briljant funktion som helt är perfekt när underlaget skiftar karraktär.
Drivlina med 9 växlar och pålitliga komponenter med beprövad funktion
Ovanpå detta har cykeln en supersmidig och helt nyutvecklad 1x-drivlina med 9 välsmorda växlar kombinerat med komponenter som har gedigen funktion till ett plånboksvänligt pris. Visst, det är kanske inte direkt proffsklass på prylarna men modellen har betydligt vassare utrustning än sina småsyskon i serien. Och jämfört med sina vassare syskon så är det faktiskt ingen större skillnad på själva funktionen, komponenterna är solida men väger lite mer och har kanske inte riktigt lika hög precision.
Robusta 29-tummare med grym framkomlighet samt hydrauliska skivbromsar
Allt rullar på ett par robusta 29-tummare med 2,4 breda däck från Kenda (Booster) som levererar riktigt bra fart, suverän framkomlighet och ett betryggande grepp i kurvorna. Och eftersom den trivs i lite högre farter är den utrustad med kraftfulla hydrauliska skivbromsar vilket både sänker underhållsbehovet och ser till att du har effektiv bromsverkan året om, dessutom oavsett om det är lerigt, regnigt, slaskigt eller dammigt i spåren.
Kalkyl
-
Vad kostar cykeln per månad?
/mån Bruttolöneavdrag 281 kr Förmånsvärde efter avdrag 0 kr Månadskostnad vid % skatt kr Bruttolöneavdraget beräknas exakt men din kostnad efter skatt påverkas av din skattesats samt eventuella andra avdrag och förmåner. Avdraget på förmånsvärdet gäller per person och inte per cykel.
-
Hur mycket sparar jag?
Köp Förmånscykel Cykelpris 8 995 kr kr
( × 36)Utköpspris för dig — 1 799 kr Servicekostnad 1 695 kr Ingår Försäkring i 36 månader 1 355 kr Ingår Totalkostnad 12 045 kr kr Besparing kr I jämförelsen räknar vi med servicebesök, försäkring och ett utköpspris för dig på förmånscykeln på 20%. Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.
