Passande Pedaler
Glöm ej pedalerna! Pedaler ingår sällan till MTB. Produktbilden visar i regel om pedaler ingår eller ej.
-
Pedaler Shimano XT PD-M8100 inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Pedaler Shimano PD-ES600 inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per
Passande tillbehör
-
-
Kättinglås Abus 8900 grå/svartLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Kättinglås Abus City Chain X-PLus 1060 140 cmLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per

Rapp XC med flera VM-medaljer än någon annan i världshistorien
Högklassiga Scott Spark RC Team är en raceoptimerad XC som ser till att du kan flyga fram med full kontroll i samma hastighet som Filippo Colombo och Nino Schurter. Den här 5:e generationen av Spark är mycket mer än bara en förfining av sin framgångsrika föregångare, den har en helt ny stomme som utvecklats för att vara både lättare, smidigare och mer sömlöst integrerad, samtidigt som den behåller det innovativa konceptet med intern dämpare som har blivit synonymt med modellen. Dess nya dämpning gör att cykeln känns betydligt mer trampeffektiv när du flyger fram med öppna spjäll, vilket inspirerar till ökat självförtroende i tekniskt utmanade nedförsbackar. Och tack vare dess generösa slaglängder så suddar hojen ut gränserna mellan traditionell XC och Trail, helt perfekt för oss som vill forcera fram på snabba skogsrepor med överlägset flyt. Det här är en makalöst snabb XC för oss som dyrkar hög hastighet och kräver att hojen ska kunna bibehålla farten även när spåren blir riktigt utmanande.
Nyckeln till framgång!
- Kolfiberram (Spark RC HMF Carbon) med 0,5 graders justerbar styrvinkel och Syncros Octopus Cable Integration System
- Den 5:e generationen lutar sig mot en modern Flex Pivot suspension design samt 120 mm i slaglängd via integrerad dämpare
- Stötdämparen sitter lägre i ramen, det sänker cykelns tyngdpunkt och förbättrar därmed både stabilitet, kurvtagning och kontroll
- Bakre dämpare från RockShox (SID Luxe Select+ Solo Air) med tre olika körlägen (Lockout-Pedal-Descend) och justerbar retur
- Enklare access från ovan för injustering av både lufttrycket, returen, kompressionen samt SAG på dämparen
- Magnetiskt ramskydd skapar enklare åtkomst till den integrerade stötdämparen, SAG-indikatorn och det eventuella multiverktyg
- Låsbar dämpad framgaffel från RockShox (SID 3P Air, Rush RL 3P Damper) med tre olika körlägen och justerbar retur
- Med Scott´s TwinLoc Technology styr du både dämparna och droppersadelstolpen via samma lätthanterliga reglage
- Slagkraftig 1x-drivlina med 12 trådlöst styrda växlar från SRAM (S1000 Eagle AXS) med driftsäkra egenskaper
- Kraftfulla hydrauliska skivbromsar med 4-kolvsok från SRAM (DB6) som är fullt anpassade efter fartresurserna
- Högklassigt hjulset med aluminiumfälgar från Syncros (Silverton AL2) som tål en hel del stryk
- Tempostarka gummin från Maxxis (Aspen) med 2.4" i bredd säkerställer rätt grepp och men har lågt rullmotstånd
- Höj-/sänkbar droppersadelstolpe från Syncros (SP-M100-AL2) som ger dig ökat manöverutrymme i sadeln
Ultralätt mästerverk i kolfiber med avancerad kinematisk design
Den här 5:e generationen bygger vidare på en av de mest framgångsrika plattformarna i mountainbikehistorien och lutar sig mot en ultralätt kolfiberram där den bakre dämparen fått en helt ny horisontell montering. Via avancerad kinematisk design är dämparen placerad så lågt placerad som möjligt i chassit, vilket i praktiken inneburit att strukturellt kolfibermaterial kunnat avlägsnas där det inte längre bidrar till prestandan. Man har med andra ord lyckats centrera massan extremt lågt och därmed kunnat förhöja körkänslan genom förbättra både stabiliteten, kurvtagningsprecisionen och den övergripande kontrollen. Ramens kabeldragning använder headsetet som ett centralt nav, med dedikerade färgkodade kabelkanaler utformade speciellt för att förenkla montering och underhåll.
Dräpande dämpning som ser till att du alltid är klar för drabbning
De högklassiga dämparna från RockShox har 120/120 mm i slaglängd och du kan justera både lufttryck, retur, kompression och SAG enklare via dess nya övre åtkomst. Jämfört med föregångaren så sitter den integrerade dämparen dessutom lägre i ramen, vilket sänker cykelns tyngdpunkt och förbättrar både stabilitet, kurvtagning och kontroll. Dämparna styrs via Scott´s TwinLoc-reglage, vilket enkelt förklarat är en multifunktionell spak ger dig samtidig kontroll över båda dämparna och droppersadelstolpen via ett och samma reglage. Du väljer bara ett av de tre fasta driftslägena, vilket ger dig ett brett användningsområde samt möjligheten att kunna åka lika fort på stökiga skogsstigar som på hårdpackade grusvägar.
Slagkraftig 1x-drivlina, tempostarka gummin samt kraftfulla skivbromsar
Hojen levererar driftsäker prestanda i form av en trådlöst styrd 12-växlad 1x-drivlina med driftsäkra egenskaper, supersmidig funktion och ett brett växelomfång. Det högklassiga hjulsetet rullar på tempostarka gummin, och dessa raska 29-tummare kännetecknas av en hysterisk fartglädje och ett brutalt grepp i kurvorna. Eftersom hojen älskar höga hastigheter så har den begåvats med kraftfulla hydrauliska skivbromsar som utan problem matchar fartresurserna. Det är hög klass även på övriga komponenter och cykeln har en välbalanserad mix av prylar som hämtats direkt från de övre hyllorna hos Syncros.
Kalkyl
-
Vad kostar cykeln per månad?
/mån Bruttolöneavdrag 1586 kr Förmånsvärde efter avdrag 418 kr Månadskostnad vid % skatt kr Bruttolöneavdraget beräknas exakt men din kostnad efter skatt påverkas av din skattesats samt eventuella andra avdrag och förmåner. Avdraget på förmånsvärdet gäller per person och inte per cykel.
-
Hur mycket sparar jag?
Köp Förmånscykel Cykelpris 54,990 kr kr
( × 36)Utköpspris för dig — 10,998 kr Servicekostnad 1,695 kr Ingår Försäkring i 36 månader 1,355 kr Ingår Totalkostnad 58,040 kr kr Besparing kr I jämförelsen räknar vi med servicebesök, försäkring och ett utköpspris för dig på förmånscykeln på 20%. Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.