Passande Pedaler
Glöm ej pedalerna! Pedaler ingår sällan till racercyklar. Produktbilden visar i regel om pedaler ingår eller ej.
-
Pedaler Shimano PD-R550 svart inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Pedaler Shimano PD-RS500 SPD-SL inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per
Passande tillbehör
-
-
Kättinglås Abus City Chain X-PLus 1060 170 cmLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Kättinglås Abus 8900 grå/svartLäs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per -
Golvpump One S.Pump 40Läs merOrdinarie pris kr/månFörsäljningspris kr/månEnhetspris per

Denna cykel är helt ny men har tidigare använts som visningsexemplar i vår butik eller på event under fjolåret. Nu har du chansen att köpa den till ett extra förmånligt pris. Givetvis ingår full garanti, precis som vid ett vanligt nyköp.
Kraftfull landsvägsracer med potent eldrift för oss som hatar kompromisser
Den banbrytande Scott Addict eRIDE 20 är en lätt landsvägscykel med riktigt potent eldrift som fokuserar på höga hastigheter och effektiv kraftöverföring. Tack vare kombinationen högklassiga material och en hjälpsam drivlina i toppklass så är det här en extremt kraftfull racerhoj som tar dig långa sträckor utan att du behöver slösa på din värdefulla energi, och som för evigt kommer förändra din syn på cykling. En elassisterad landsvägsracer med massor av dynamisk cykelkänsla som smärtfritt tar dig dit du vill utan att du behöver göra hela jobbet själv, men du väljer givetvis vilket av de tre olika driftslägen du vill köra med för stunden. Helt perfekt för kräsna cyklister som vill kunna briljera på allt från rena njutningsturer till hårda träningspass med lite av extra krut i benen om så behövs.
Nyckeln till framgång!
- Ultralätt ram i högkvalitativ kolfiber (Addict eRIDE Disc HMX) med Scott´s Endurance geometri
- Framgaffel i kolfiber (Addict HMF Fork) som effektivt dämpar vibrationer och ger rätt körkänsla
- Kraftfull elmotor från Mahle (X20 System) som ger 55 Nm i vridmoment och är placerad i baknavet
- Elegant integrerat batteri som ger 250Wh av miljövänlig kraft och kan kombineras med en Range Booster
- Slagkraftig 2x-drivlina med 24 växlar från SRAM (Rival AXS) eTAP) med trådlösa reglage och distinkta känsla
- Hydrauliska skivbromsar från SRAM (Rival) med kraftfull bromsverkan oavsett förhållanden
- Snabbt hjulset från Syncros (Capital 2.0 25e Disc) med 30 mm breda gummin från Schwalbe (ONE Race-Guard)
- Högkvalitativa komponenter i kolfiber och aluminium från Syncros
Snabba allroundracer med imponerande stomme i högkvalitativ kolfiber
Den imponerande stommen utgörs av både ram och framgaffel i kolfiber (Addict eRIDE Disc HMX)) med totalt integrerad kabeldragning och den är såklart försedd med en effektiv geometri som säkerställer maximal effektivitet och en position som medger långa söndagsrundor med kompisarna. Den här snabba allroundracern är konstruerad för kräsna cyklister som söker den ultimata kombinationen av hastighet (både uppför och utför), effektivitet och framkomlighet på en och samma gång.
Slagkraftig eldrift med dynamisk kraftöverföring från Tyska Mahle
Kraften kommer från Tyska Mahle (X20 System) och består av ett komplett drivpaket som såklart är speciellt designat för just landsvägscyklar. Hjärtat utgörs av en högkvalitativ navmotor som levererar upp till 55 Nm i vridmoment och kombinerat med ett kraftfullt batteri med 250 Wh miljövänlig kraft som ger dig en imponerande räckvidd. Du har dessutom möjligheten att addera en Range Booster, vilket ser till att du då kommer upp i 425 Wh av räckvidd.
Med elmotorn i baknavet uppnås visserligen inte riktigt samma dynamisk känsla som med en mittmotor, men funktionen är precis lika pålitlig och kedjan behöver dessutom bara ta hand om kraften från cyklisten vilket gör att den inte slits lika snabbt. Den mustiga navmotorn är följsam och svarar snabbt utan att upplevas som det minsta ryckig eller ojämn i gången. Motorn samarbetar fint tillsammans med en kompetent 2x-drivlina från SRAM (Rival eTAP AXS) med elektrisk styrning, det handlar kortfattat om 24 slagkraftiga växlar med smidiga trådlösa reglage som i princip aldrig krånglar och som har hyllats för sin distinkta känsla. Hela drivpaketet har imponerande låg ljudnivå och levererar en dynamisk kraftöverföring, och det bästa av allt är att det sker med nästan sömlös harmoni och med klassledande effektivitet.
Dess tydliga display ger dig full kontroll över kraftuttaget, och systemet är även kompatibelt med en Smartphone app och du styr det då via Bluetooth. Både batteriet och navmotorn är elegant integrerat (det är faktiskt svårt att se skillnad mot vanliga Addict) och till skillnad mot de flesta andra elektriska drivlinor så medger systemet dubbla främre klingor, vilket säkerställer en imponerande bred utväxling.
Högklassigt hjulset och skivbromsar som är anpassade efter fartresurserna
Allt rullar på ett robust hjulset från Syncros (Capital 2.0 25e Disc) och för att säkerställa både framkomlighet och komfort så rullar den på 30 mm breda kvalitetsgummin från Schwalbe (ONE Race-Guard), vilket i praktiken ser till att du ta dig fram på det flesta typer underlag utan större problem. Och eftersom den trivs i högt tempo är den utrustad med effektiva hydrauliska skivbromsar från SRAM (Rival), vilket ser till att du har tillgång till kraftfull bromsverkan oavsett om det råkar vara en blöt dag, och dessutom året runt.
Kalkyl
-
Vad kostar cykeln per månad?
/mån Bruttolöneavdrag 1124 kr Förmånsvärde efter avdrag 275 kr Månadskostnad vid % skatt kr Bruttolöneavdraget beräknas exakt men din kostnad efter skatt påverkas av din skattesats samt eventuella andra avdrag och förmåner. Avdraget på förmånsvärdet gäller per person och inte per cykel.
-
Hur mycket sparar jag?
Köp Förmånscykel Cykelpris 38 654 kr kr
( × 36)Utköpspris för dig — 7 731 kr Servicekostnad 1 695 kr Ingår Försäkring i 36 månader 1 355 kr Ingår Totalkostnad 41 704 kr kr Besparing kr I jämförelsen räknar vi med servicebesök, försäkring och ett utköpspris för dig på förmånscykeln på 20%. Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.