Trek Racer Domane AL 4 Gen 4 Era White

Mångsidig, smidig och imponerande kapabel hoj som älskar långa rundor

Är du på jakt efter en mångsidig racercykel så är rejäla Trek Domane AL 4 Gen 4 ett riktigt smart alternativ. En utomordentlig vardagscykel som passar lika bra för gruppturer som för snabb jobbpendling och till och med för utflykter på grusvägar. Modellen utgår ifrån Treks gedigna tävlingskunnande, vilket gör den till en cykel som kommer att hålla jämna steg med din egen utveckling mot allt längre och all snabbare rundor. Den lätta aluminiumramen har en förtroendeingivande geometri som främst fokuserar på komfort, men den upplevs fortfarande som både kvick, lättkörd och förtroendeingivande. Framgaffel i kolfiber, utrymme för breda däck och smarta monteringsfästen för både pakethållare och skärmar gör den mångsidig nog för äventyr på de flesta typer av underlag. Komponenter är mer än pålitligt funktionella och cykelns effektiva skivbromsar ser till att du kan lita på bromsförmågan i alla typer av väder.

Nyckeln till framgång! 

• En mångsidig och bekväm cykel som är den perfekta ingångspunkten för din första prestandaracer
• Förstklassig aluminiumram med geometri som fokuserar på komfort men som lutar sig mot en tävlingsklar DNA
• Invändig vajerdragning och integrerad cockpit skapar ett estetiskt rent och förstklassigt utseende
• Framgaffel i kolfiber som absorberar effektivt vibrationerna från vägen 
• Den 20-växlade drivlinan från Shimano (Tiagra) har ett imponerande brett växelregister
• Kraftfulla skivbromsar som ger överlägsen bromsförmåga 
• Hjulset med fälgar från Bontrager (Paradigm SL) och 32mm breda däck från Bontrager (R1 Hard-Case Lite)
• Det generösa däckutrymmet på 42mm låter dig använda större däck för extra komfort på många grusvägar
• Pakethållare, skärm och överrörsfästen gör det lätt att ta med allt som du behöver

Bekväm endurance-geometri som lutar sig mot tävlingsklar DNA

Stommen utgörs av en lättviktsram i Alpha Aluminum (100 series) med en sportig geometri som sätter bekvämligheten i första rummet, vilket i praktiken innebär en avslappnad position med bra uppsikt över omgivningarna. Ramen har fästen för både skärmar och pakethållare samt en tävlingsinspirerad form men med något högre styrrör, vilket ger bättre stabilitet och leder till högre komfort. Svetsfogarna föredömligt släta och den praktiska invändiga kabeldragning bidrar till att ge cykeln dess eleganta utseende. Den har dessutom en framgaffel i kolfiber, vilket inte är speciellt vanligt bland landsvägscyklar i den här prisklassen, som effektivt absorberar vibrationerna från vägen och gör resan än mer komfortabel.

Pålitlig 20-växlad drivlina med smidig funktion samt effektiva skivbromsar

Den pålitliga 20-växlade drivlinan består av två främre klingor (50/34T) kombinerat med en 10-delad kassett (11-32T), vilket sammantaget ger ett växelomfång som ser till att du både kan hålla ett högt tempo och hantera branta uppförsbackar utan större problem. Växelreglagen är dessutom snyggt integrerade i bromshandtagen, så du behöver aldrig släppa taget om styret. Och saktar ner gör du med ett par effektiva skivbromsar, det ger dig pålitlig bromskraft i alla typer av väderförhållanden och på alla typer av underlag. 

Hjulset med fokus på komfort och framkomlighet

Hjulsetet består av ett par robusta aluminiumfälgar som är redo för att köras slanglöst, vilket innebär att du kan köra med lägre däcktryck för att förbättra både grepp och komfort utan att behöva riskera klämpunkteringar. Allt rullar tryggt på ett par 32mm breda landsvägsdäck från Bontrager (R1 Hard-Case Lite) med bra framkomlighet och greppsäkra egenskaper som trivs bäst på lite hårdare underlag. Men du kan faktiskt montera ända upp till 42mm breda däck, vilket gör att cykeln utan minsta problem faktiskt kan dubblera som gravelhoj.