Passande Pedaler
Glöm ej pedalerna! Pedaler ingår sällan till MTB. Produktbilden visar i regel om pedaler ingår eller ej.
-
Pedaler Shimano XT PD-M8100 inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris 17 kr/månFörsäljningspris 17 kr/månEnhetspris per -
Pedaler Shimano PD-ES600 inkl. pedalklossarLäs merOrdinarie pris 14 kr/månFörsäljningspris 14 kr/månEnhetspris per
Passande tillbehör
-
-
Kättinglås Abus City Chain X-PLus 1060 170 cmLäs merOrdinarie pris 37 kr/månFörsäljningspris 37 kr/månEnhetspris per -
Kättinglås Abus 8900 grå/svartLäs merOrdinarie pris 14 kr/månFörsäljningspris 14 kr/månEnhetspris per -
Cykelhållare Thule EuroWay G2 2-Cyklar 13 pin 920020Läs merOrdinarie pris 108 kr/månFörsäljningspris 108 kr/månEnhetspris per
Underhållande eMTB som hittat balansen mellan lekfullhet och aggressivitet
Det underhållande BH iLynx Trail Carbon 8.7 hjälper dig att hitta balansen mellan lekfullhet och aggressivitet. Den här cykeln kommer ge dig ett tydligt övertag, och varken din mentala status eller din fysiska kondition kommer spela någon roll... du kan fokusera på att trampa ifrån 20 år yngre cyklister med ett avslappnat leende på läpparna. Grundreceptet utgörs av slaglängder på 150/150mm med en övertygande kinematik i kombination med en kraftfull elmotor som kan tredubbla din egna pedalassistans och som sätter fokus på både låg vikt och en kraftfull eldrift med lång räckvidd. Slutresultatet? En livlig, underhållande och uthållig eMTB som problemfritt tar sig fram på stökiga underlag och som ser till att du kan dra nytta av all den kunskap som Spanska BH samlat på sig under sin mer än 110-åriga historia.
Nyckeln till framgång!
- Underhållande stigcykel med en geometri som hittat balansen mellan lekfullhet och aggressivitet
- Heldämpad stomme helt i kolfiber (Balistic Carbon Layup) med progressiv kinematik
- Vridstyv konstruktion med HCIM (Hollow Core Internal Moulding) och låg vikt (1.975 gram)
- Relativt korta kedjestag (451mm) i kombination med 66 graders vinkel på styrhuvudet
- Trailgeometri som ger smidig manöverförmåga uppför och grym stabilitet i tekniska utförslöpor
- Högklassiga dämpare från FOX med slaglängder på 150/150mm som är anpassade för trailcykling
- Lätt och kraftfull elmotor från BH (2EXMAG) med ett vridmoment på 65Nm och upp till 300% assistans
- Batteri som är helt integrerat i diagonalröret med 540 Wh och ger en räckvidd på upp till 130 km
- Slagkraftig 1x-drivlina med 12 växlar från Shimano (Deore/XT) som ytters sällan krånglar
- Hydrauliska skivbromsar med 4-kolvsok från Shimano (XT) som matchar fartresurserna
- Högklassigt hjulset med tempostarka kvalitetsgummin från Maxxis (Minion) med 2,5/2,4" bredd
- BlockLock System ser till att du minimerar risken för trista skador på både ram och gaffel
- Dropper Post från Race Face (DP Aeffect) som ser till kan du sänka sadeln i farten
- Du styr hela bygget via en slimmad cockpit från BH med elegant integrerad kabeldragning
- Kompatibel med FIT system - Dolt i styrstammen kan du placera de viktigaste verktygen
Heldämpad stomme i kolfiber med magiskt länkage och lekfull trailgeometri
Hela skapelesen bygger på en heldämpad stomme i högklassig kolfiber och precis som på alla BH´s tävlingsklara ramar så använder man HCIM (Hollow Core Internal Moulding) vilket medger en high-end konstruktion där man lyckats hålla vikten på ett minimum (1.975 gram). Det här potenta bygget har en geometri som hittat balansen mellan lekfullhet och aggressivitet och en vridstyvhet som säkerställer imponerande kraftöverföring, vilket kombineras med en föredömligt låg tyngdpunkt ger en imponerande stabilitet även i riktigt höga hastigheter.
Det smått magiska länkaget ger en upphängning av dämpningen som levererar en progressiv kinematik och verkligen imponerar på alla plan. Resultatet är en helt makalös markkontakt med extremt följsam känsla kombinerat med effektiv kraftöverföring, hojen svarar snabbt när du vill öka tempot och den ser samtidigt till att du med full kontroll kan hantera knepiga spårval på ett häpnadsväckande enkelt sätt. Och kombination med en generös slaglängd (150mm) så skapas mångsidig manöverförmåga med bibehållen trampeffektiv i mindre utmanade terräng. Den heldämpade stommen är tveklöst funktionell och levererar en finstämd balans mellan styvhet och styrka vilket gör att den upplevs som både lekfull, smidig och aggressiv.
Ramen har en elegant integrerad kabeldragning där är alla kablar är väl skyddade från fysisk åverkan inuti ramen, det ger betydligt mycket lägra luftmotstånd och det gör underhåller (främst rengöringen) mycket enklare. Den är såklart anpassad för stickaxlar (BOOST), d.v.s. extra bred fram och bakaxel vilket medger att man kan ha större avstånd mellan ekerinfästningarna vid navet vilket i sin tur ger ett styvare hjul för maximal kontroll. Sist, men absolut inte minst, så är en ju en cykel med intern kabeldragning betydligt mycket snyggare.
Atletisk elmotor med dynamisk körkänsla och ett kraftfullt vridmoment
Kraften kommer från en atletisk elmotor från BH (2EXMAG - Gen.2) som presterar ett vridmoment på 65 Nm och maximal kadens på 110 rpm. Motorn drivs av ett kraftfullt (540 Wh) och helt integrerade batteri med en väl skyddad placering i diagonalröret och det levererar massor av miljövänlig urkraft, vilket ger dig imponerande mängder av extra krut i upp till hastigheter av maximalt 25 km/h. Du kan givetvis cykla mycket snabbare än så, men resten av jobbet får du då göra med hjälp av gravitationen eller med hederlig gammal muskelkraft. Hela drivpaket (både motor och batteri) är dessutom centralt placerat i ramens nedre del. Det skapar en föredömligt låg tyngdpunkt vilket i sin tur ger en underbar balans, stabilitet och dessutom kvick manöverförmåga.
Det potenta elsystemet är inte bara galet lätt (2.1 kg) utan har dessutom riktigt bra stuns, men minst lika imponerande är elmotorns följsamma känsla som skapar en dynamisk cykelkänsla i varje tramptag. Det beror till stor del på de tre högklassiga kraftsensorerna och i praktiken innebär det att när du trampar lugnt och varsamt så får du en mjuka och lugn assistans. Men trampar du istället snabbare, och framförallt hårdare, så får du en betydligt mer kraftfull assistans. Hela paketet har en imponerande låg ljudnivå och levererar en solid känsla i kraftöverföringen, och det bästa av allt är att det sker med sömlös harmoni och med hög effektivitet.
Lägg därtill en smidig iRemote som via tydliga LED-indikatorer i färg visar vilken av de fyra olika driftslägen du valt för stunden, du kan välja mellan Eco (+75%), Eco+ (+150%), Sport (+250%) eller Boost ( +300%). Du styr allt vi iRemote, ett smidigt och lätthanterligt litet reglage med lättåtkomlig placering på styret och med en design som skyddar om olyckan skulle vara framme. Via iRemote kan du kan även ansluta via ANT+ och Bluetooth till din Garmin device och nyttja program som baseras på t ex vridmoment eller hjärtfrekvens. Och med BH´s iConnect app kan du ansluta till din smartphone och styra en rad olika funktioner... lika enkelt som det är genialiskt!
Slagkraftig 1x-drivlina som sällan krånglar och styrs via en slimmad cockpit
Under motorhuven sitter en slagkraftig 1x-drivlina från Shimano (Deore/XT), det handlar kortfattat om 12 mekaniskt styrda växlar som ytters sällan krånglar. Spansk design på hög nivå utesluter såklart mediokra dussingrejor, och hjärtat i skapelsen är en 34-tandad singelklinga kombinerat med en 12-delad kassett (10-51T) vilket ger en utväxling med imponerande bredd men där fokus ligger på hög effektivitet och pålitlig funktion. Du styr hela bygget via en slimmad cockpit från BH, och även den har helt integrerad kabeldragning samt är även kompatibel med smarta FIT system - dolt i styrstammen kan du placera de viktigaste verktygen, vilket skulle kunna utgöra skillnaden om du ska korsa mållinjen eller inte.
Högklassiga dämpare som ser till att du kan köra galet snabbt
Framtill hittar du en pålitlig gaffel från FOX (36 FLOAT Performance) och baktill hanteras dämpningen av kvalitetssäkra FOX (FLOAT X Performance), dämparna har 150 mm slaglängd och högvis av inställningsmöjligheter, så att du enkelt kan anpassa hojen utifrån de önskemål du har precis för stunden. De har såklart lockout som styrs via lätthanterliga reglage, vilket enkelt förklarat ger dig ett bredare användningsområde samt möjligheten att kunna åka precis lika fort på stökiga utförslöpor som på hårdpackade grusvägar. En lätthanterlig och smidig setup som gör cykeln anpassningsbar efter de förutsättningar som gäller för stunden.
Dagens tekniskt utmanande banor (och det gäller allt från slät XC till stökig DH) kräver nästan att cykeln är utrustad med en höj/sänkbara sadelstolpe. Och givetvis är den här cykeln utrustad med en Dropper Post från Race Face (DP Aeffect), vilket i praktiken ger det dig massor av extra manöverutrymme genom att du kan sänka sadeln i farten och hålla den ur vägen när du kontrollerat flyger fram i utförslöporna.
Robust hjulset med tempostarka gummin och kraftfulla skivbromsar
Det högklassiga hjulsetet från Race Face (Arc 30 TR) har fälgar i aluminium och rullar på tempostarka kvalitetsgummin från Maxxis (Minion Terra EXO TR), dessa mångsidiga 29-tummare med 2,5/2,4" bredd kännetecknas av ett imponerande grepp i kombination med stor fartglädje. När det går undan ökar kraven på bromsförmågan och därför så har hojen begåvats med extra kraftfulla hydrauliska skivbromsar med 4-kolvsok från Shimano (XT) som matchar fartresurserna och ser till att du har högklassig bromsverkan året runt, och dessutom oavsett om det är lerigt, regnigt eller slaskigt i i spåren för dagen.
Kalkyl
-
Vad kostar cykeln per månad?
/mån Bruttolöneavdrag 2136 kr Förmånsvärde efter avdrag 651 kr Löneavdrag efter 50% skatt 1 393 kr Bruttolöneavdraget beräknas exakt men din kostnad efter skatt påverkas av din skattesats samt eventuella andra avdrag och förmåner. Avdraget på förmånsvärdet gäller per person och inte per cykel.
-
Hur mycket sparar jag?
Köp Förmånscykel Cykelpris 75 190 kr 50 148 kr
(1 393 × 36)Utköpspris för dig — 15 038 kr Servicekostnad 1 695 kr Ingår Totalkostnad 76 885 kr 65 186 kr Besparing 11 699 kr I jämförelsen räknar vi med servicebesök och ett utköpspris för dig på förmånscykeln på 20%. Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.
